Ремонт вариатора в Самаре

1. Полную замену вариатора на новый: при сжатых сроках ремонта и полном выходе из строя коробки передач.
2. Капитальный ремонт: демонтаж, разбор вариатора, подбор запчастей, усиление и увеличение производительности узлов, замена жидкостей, сборка, монтаж, тестирование.
3. Доработку вариатора: установка дополнительного охлаждения, усиление масляного насоса, доработка конструкции хода шкивов, замена подшипников и ремня.

Основные признаки неисправности вариатора (CVT)

Основные «симптомы», при которых необходим ремонт коробки CVT, заключаются в изменениях привычного хода эксплуатации узлов. При обнаружении следующих признаков свяжитесь со специалистами сервиса «АКПП63» для ремонта вариатора:

• Появление индикатора на панели приборов, сигнализирующего о сбоях в работе CVT.
• Нарушение стабильности показателей оборотов работы двигателя.
• Неполадки во время движения: рывки, пробуксовка, посторонний шум, вибрация.
• Снижение или полное отсутствие тяги.

Наличие одного или нескольких признаков неисправности вариатора сигнализирует о необходимости прекращения движения автомобиля и эвакуации в сервис.

Самые распространенные поломки коробки вариатор

• Повреждение проводки или электрических разъемов, блока управления.
• Снижение давления в системе из-за поломки электромагнитного клапана.
• Рывки на переключениях передач в связи с проблемами гидравлического блока.
• Износ, растяжение поверхности ремня вариатора в результате агрессивного вождения на повышенных оборотах. Выражается характерным гулом вариатора.
• Износ шариков конусов, их разрушение с последующим клином.
• Отказ электроники при движении вперед и назад по причине неисправности селектора солнечной шестеренки коробки передач.